Parallel diagnostics

La Diagnosi parallela è atta a misurare segnali d’ingresso e di uscita sulla centralina elettronica, maggiormente su quella di controllo motore, nei veicoli. Può essere utilizzata comunque anche per misurazioni su altre centraline elettroniche presenti nei veicoli. La misurazione è possibile anche su un sistema in funzione (ad es. con il motore in moto).
La Diagnosi parallela si usa anche per misurare parametri dei componenti collegati alla centralina elettronica tramite il cablaggio.
- La misurazione viene efettuata collegando il cavo negli atacchi sul dispositivo di connessione tramite i relativi adattatori
- Il dispositivo di connesione serve per misurare segnali d’ingresso e di uscita sui singoli componenti, eventulmente per misurare i loro parametri
- Il dispositivo di connessione va collegato ai componenti da misurare tramite gli attacchi a T (denominati Deriv)

Deriv (T-adattatori)

Diagnosi parallela

Il dispositivo di connesione serve per misurare segnali d’ingresso e di uscita sui singoli componenti, eventulmente per misurare i loro parametri
Il dispositivo di connessione va collegato ai componenti da misurare tramite gli attacchi a T (denominati Deriv)

Harley-Davidson®
EFI / Delphi
Connettore diagnostico a 4 pin
Softail fino al 2010, Dyna fino al 2011, Sportster fino al 2013, Touring fino al 2006, V-ROD

Harley-Davidson®
TSM/TSSM/HFSM
Connettore diagnostico a 4 pin
Softail fino al 2010, Dyna fino al 2011, Sportster fino al 2013, Touring fino al 2013, V-ROD